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09210.com蒙派克E

发布日期:2020-01-24 11:32   来源:未知   阅读:

  买这种车说白了就是买空间和动力的,蒙派克的空间挺大的,动力也可以,加上外观比较好看,并且这车的价格在我的预算里。

  最满意空间和油耗。拉人的时候:买车最初拉过人,他们都说这车的空间大,1米8多的大个子坐车也不用担心碰到头顶,而且一点都不挤,座椅后面还能放东西。拉货的时候:座椅拆下来后秒变小货车,车的空间宽,长度也足够,拉起货来很好用。油耗:家里有辆开了10年的老途胜,油耗几乎划一公里一块钱了,蒙派克的油耗才划6毛多,比老途胜省油多了。

  都说蒙派克有商务风,我也不知道到底什么是商务风,我就是看着外观比较漂亮,比较合我的眼。

  我看过福田风景G7,这款车的档把属于怀挡,我有点不习惯,但是蒙派克很好,和平常开的手动挡车型一样,档把就在平常的位置。中控台上有白色的装饰边,比较显档次。手感就是硬塑料的手感,因为没有其它的装饰和软包。没有异味,虽然是17年买的车,但是我记得很清楚,当时我还奇怪呢,好多新车都有异味,蒙派克怎么没有呢。

  用这车拉人,空间杠杠滴好,车内坐1米8以上的大个子根本不用担心会碰到头顶,座椅两侧都有过道,腿可以伸直,空间上一点毛病没有。储物空间不用说了,本来买它就是用来拉货的,哪都可以放东西。

  底盘硬,因为这车的功能兼顾了拉货,底盘都是钢板,所以人乘坐的时候感觉比较颠簸。座椅的舒适性可以,后座椅的座椅比较薄,不过装货的时候拆掉了,很少有机会用。前面的座椅厚度和软硬都可以。隔音效果也还行,车窗车门关闭后外面的噪音很小。

  我家的那辆老途胜原来开的就比较少,买了蒙派克以后途胜开的机会更少了,老途胜平常的油耗每公里几乎1块钱,还是在不开空调的情况下,蒙派克不开空调6毛左右,开了空调才7毛左右,每公里省下2、3毛,所以多开蒙派克,每年也能省下不少钱。可以处2000元以下的罚款。2017爆码料A图

  动力比较充沛,踩油门瞬间力量就上来了,不像涡轮增压发动机那样有延时,动力做到了随叫随叫。

  我老婆考驾照的时候拿这辆练手来着,导致拿到驾照后不会开自动档的车,(可能是不敢开,怕踩错了油门),只会开这辆面包车。所以说这辆车的操控没有难度,刚拿到驾照的新手就可以非常轻松的驾驭。离合有点高,不过开的时间长了,已经习惯了。

  我觉得这款车比我家的老途胜性价比都高,那车油耗高,开着代步肉疼,又不能拉货。蒙派克虽说用来拉货的,但是它把平常用车的活全干了,既拉货又代步,性价比很不错。这么说法吧,就是大的方面都合我的意,小细节部分比如内饰制作的比较粗糙,但是对车的功能没有影响,几乎没有犹豫就拿下来了。

  因为家里人多,长辈出行也不便利,一般的小轿车满足不了我对空间方面的要求,车顶低,后排空间小,腿都不好活动,所以没考虑轿车。最后觉得蒙派克价格实惠,空间也还不错,和家人商量好,入手了这款。

  外观有商务范,设计感强。内部的空间和同价位同级别车型比起来占上风,没有明显的短板,总的来说,10W以内的轻客,选蒙派克不会错的,可拉货可载人,可选车型多。

  车子的悬挂有些硬,细小的颠簸还是能吸收,不过遇到路上的坑洼,或者不好走的路,就会影响到乘坐舒适性,不过我一般在市区开,没有大问题。

  外观看着挺顺眼的,属于有点圆润的类型,颜色也耐看,个人觉得比风景G7系列设计得要好一些,没有货车的感觉,更像是客车。

  内饰没太多好说的,都是普通的设计,A柱上有个小扶手,方便上下车,设计贴心。档把前的凹槽可以放些收据之类的杂物,手机也能容纳得下。然后是两个普通的杯架。 内饰设计比较简单,也是统一的色调,按键和旋钮都是普通的感觉。 座椅包裹性还可以,带扶手更舒服,座椅可以移动,拓展空间更方便。

  一般是我和媳妇坐前排,爸妈坐后排。逢年过年,出去拜年,探访亲戚的时候,人比较多,可能需要一起去外面吃饭,这时候蒙派克就派上用场了,大空间比轿车好使,坐6人还不会超载。 从后排看蒙派克的空间,头部空间很宽敞,坐在车里不会觉得压抑,横向空间也很充足。

  座椅宽大舒适,而且带头枕和扶手,空调制冷制热效果都可以,对动力的影响不大。除了悬挂硬了点之外,其他都好。

  不堵车的情况下,百公里油耗在10升左右,堵车时稍微高一点,这个油耗可以接受,毕竟车子尺寸比较大,而且也比较重。

  2.0L的动力够用,起步不那么快,但30-40码的区间加速还可以,我的要求是超车不费力就行,平时很少上高速,一般都是市区用车,偶尔开去郊区这样的路段,路上加速超车,2.0L都够了。

  轻客的操控自然比不上轿车,不过容易上手,买回来还没到半个月,基本上就能开得顺手了。市区车多,但开着蒙派克在车流中穿梭很轻松。

  个人觉得性价比还可以,七万多出头的车,有这么大的空间,皮实的品质,没什么好说的,老百姓买车无非就这几个需求:价格亲民,车子靠谱,就足够了,这些蒙派克都做到了,所以性价比给五星。

  我买车不像别人那样,买车前比较了好几款车型,我就是觉得蒙派克的好看,空间大。蒙派克的优点很明显,外观好看,空间大,价格也好,三好归一好吧,就买了蒙派克。

  外观有商务气息,比现在流行的MPV的外观还要好看。有人说蒙派克在轻客里边,称得上是最好看的车了,我也是这么认为的。

  外观有商务车的感觉。比宝骏730、360等MPV好看。如果纯粹的拉货,这样的外观有点浪费了,现在用作店时里的商务车,接送接送客户,开这车出去不失面儿,挺好的。

  内饰太简单了,没有中内扶手箱,有一个塑料板,厂家太知道节约了。还有中控台上除了几个功能按键外,那个屏幕也太小了。自己花钱换了个大的。随车送的坐垫不耐脏,脏了以后比较难清洗。车子的隔音不是很好,这处车型也不能要求太多,好的是车内没有太大的异味。

  买这车是给别人送家具用的,但是发现不太合适,这车装小点的家具可以,大件的家具,这车的空间还是有点小。于是就改了用途,只拉人了。平常搞个活动用车或是接送个客户很方便,车内的空间很大,开轿车需要两辆,开着蒙派克一辆车就够了。

  空调很不错,制冷效果特别快。舒适性一般,如果和普通家用车比较的话,当然不如家用车了,但是在轻客里边,我认为不错了,座椅比较厚实,车厢内的座椅也可以,都是独立的座椅,并且有头枕。而且车的空间非常大,有些人坐自己家的车晕车,坐这辆车不晕车,这就是车子空间大的好处。

  平均百公里9个油。我一朋友吐槽他的车,花了15万买了辆油耗15个油的车,说还不如买辆蒙派克。我也认为确实不如买辆这样的车,又能拉货又能拉人,还省油,哈哈。

  别看车型大,开起来一点都不笨,感觉和普通的家用车开着没什么差别。就是车身的尺寸大一点,地方小的话不好没有普通家用车好调头。其它的我认为没有什么了,上手容易。

  我买这款车是为了给客户送货的,买完之后发现买着的有点仓促了,不是说这车不好,是因为没有经过详细的考虑,装大件的家具,空间还是有点小,不够用。而且这车的座椅多,每次去送货都要把座椅拆掉,特别的不方便。后来干脆把这辆车当代步车了,每天去店里开着。店里搞个什么活动也开着这车,有时候接几个客户也开着这辆车,由最初的货车用途变成商务车的用途了。当商务车用也不错,本来它的外观就很商务风。要说性价比,当然是高了,原来拉货的现在成为一辆商务车了,能不高嘛。

  在福田的4S店里,感觉这款车的外观比较好看,带点商务风,不是像风景G7那样一看就是拉货的车。车子的空间是我想要的。空间宽敞,视野效果很好。

  购车俩月,简单说说感受 这款车的内饰很“豪华“,我买的是商运版舒适型的,中控台上和中央扶手箱都有桃木纹理的包边做装饰,车里的座椅不是一排排的那种,是独座,里面的海绵填充的很厚。比同系列的7、8万的商运版的车子内饰好了太多了。虽然功能一样,但是拉人拉货的侧重不一样,7、8万的车侧重于拉货,这款车可以拉货,不过我侧重的是拉人。

  座椅的材质全部都是布的,颜色虽然好看,就是不耐脏,非常的不耐脏,要保证座椅的干净整洁,加装座垫是少不了的。

  MPV看了宝骏730和和福田自家的风景G7,外观上来说,这款车带点商务风,很大气。车身的做工以及用料,看着还不错。

  内饰有“豪华“感,中控台和中央扶手箱包括车门里面都有桃木纹理的装饰,看着挺高档的。座椅的颜色非常的好看,包括扶手,全部是比较浅的颜色,很温馨的感觉。

  对这款车的空间,挑不出来毛病。车子前面的储物格,多,大。开车时随身带的手机钱包等东西,不愁找不着地方放。车子的乘坐空间也没毛病,座椅都是单独的,一人一个座位,谁也不挤谁,不存在像SUV那样,挤挤再坐进去一个人的情况。座椅下面都是空的,有时候需要装一些长形的工具,直接塞座椅下面就行了。

  9月份买的车,到现在还没有开过空调,不知道空调的制冷效果快不快。车子本身的舒适度还行,有颠簸感,不是坐在车里遇到烂路的时候颠的特别厉害的那种感觉,本来就是侧重于拉货的车子。好在座椅的舒适度不错,每个座椅都很厚实,里面的海绵填充的很足。

  发动机是三菱的4G63发动机,这款发动机是老牌子了,技术成熟,性能稳定。关键是耐造,省心。但是毕竟只是2.0的自吸,动力够用,换档提速跟得上,想它有太强的暴发力也不可能。

  路感反馈的很清晰,方向盘属于比较沉稳的,不是很轻盈。我老婆也开过这款车, 她说方向盘比较重,转向时有点费劲。我感觉还好,可能是我比较喜欢这种沉稳一点的操控感。

  车子最重要的发动机,蒙派克是三菱发动机,技术成熟稳定,这个我不用太担心。空间大,符合我的要求,外观商务风,内饰好看,有些地方稍有不满意,但是不影响整台车的品质,所以说,性价比还是非常高的。

  最满意空间,拉货简单,不用为空间操心,平时也能载人,代步用,一车两个用途,不错

  空间不用多说,对我来说是够用了,我主要拉点装修建材,长轴轴距刚好够用,短轴的话就少了点长度

  一般满载的情况下要用到11个油左右,平时拉货少的时候10个都不到,所以平均下来油耗在10.5的样子

  满载跑起来不慢,动力不虚,空载跑得更是快,2.0L动力日常使用是足够的

  价格不贵,七万多,接地气,普通消费者都能够接受,表现符合我的预期,用起来小毛病少,虽然有时候难免有小故障,但很好解决,所以觉得性价比高

  首先是这车的外观好看,动力空间符合我的要求,最重要的一点是价格不高,我买的起。还有功能多,可以拉人又可以拉货,交警不查。

  内饰耐脏,还耐磨而碰。这样的车就得皮实耐用,太漂亮的内饰,用不了多长时间也是脏的不行。

  舒适性不错,座椅很舒服,加上空间大,坐姿高,开这车比小车舒服多了,不憋屈。

  百公里10个油,这样的油耗不算高,但是也不算特别的低了,可以接受,希望油价不要往上涨。

  起步加速都不是很快,不过满载的时候没必要跑的那么快,安全为主,09210.com!总的来讲,2.0L的动力够用。

  我也不知道什么是性价比,我认为这辆车:价格不高,很实用,要是不平常拉货比较多把车内弄的很脏,拉人也很好。到现在为止不后悔买这辆车。

  高稳底盘,安全可靠,反映灵敏,操控安全感加强,拥有高性能安全气囊、座椅、安全带、保险杠、前纵梁吸能区等更多人性化主、被动安全装置,在保证行车舒适性的同时,还保证了行车的安全性。

  蒙派克E的外形很时尚,同时也很省油的,舒适度较高,内饰很舒服的感觉,内部空间超大,最人性化的在需要装载物品时,最后一排的座椅可以吊起来,丝毫不占地方。蒙派克E的动力还好,在市区内开,起步较快了。

  2.4L,动力很强劲。换档提速顺畅、反应快,我很满意。而且蒙派克的底盘高、且扎实。轮胎拿地稳。通过性那是相当地不错。独立悬挂的轿车化底盘,优势很明显,在驾驶过程中带来极高的乘坐舒适性。油耗也比较满意,这么大家伙在市区跑油耗11个,已经很满意了,毕竟也是MPV车啊。操控性也不错,挂挡顺畅,没有出现过卡档和异响的问题。

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